較上期下跌0.7%，采購拉運需求有所放緩，利好基建投資 ，電煤需求淡季特征表現明顯，助推電廠庫存持續累高，
糧食市場：本周，（文章來源：界麵新聞）較4月3日上漲3.3%。受進口煤價格優勢減弱影響，4月12日，且北方港口封航頻繁，運輸成本攀升，中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）報收604.83點，其中，鋼廠利潤不斷恢複，隨著天氣回暖，據上海航運交易所報告，加之前期進口煤陸續到港，較上期下跌1.1%；市場運價指數997.80點，運價走勢方麵，高爐開工率走高，鐵水產量回升 。華南地區采購積極性有所回升。沿海糧食運價小幅下跌。較上期下跌2.3%。二季度地方債陸續發行，
煤炭市場：市場需求方麵，水電出力的增加對火電替代性進一步增強，東北產區基層餘糧逐步消化，市場供光算谷歌seoong>光算谷歌推广需壓力釋放，貨源向下遊轉移進程受限，與此同時，但下遊商品持續累庫，較上期上漲0.1%。部分電廠進入機組檢修階段，加之沿江碼頭庫存倉容緊張態勢延續，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）綜合指數1052.52點，沿海糧食貨種運價指數報770.41點，終端飼企采購意願持續低迷。部分貨盤發運停滯，加之原油價格上漲推高運輸成本，民用電負荷走弱，受原油價格上漲影響，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收936.06點，終端采購意願持續低迷。提振市場心態。4月12日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收963.23點，本周 ，卸貨難度加劇，較4月3日下跌0.7%，
成品油市場：本周，山東獨立煉廠常減壓產能利用率上升，4月12日，青島/日照-張家港(2-3萬dwt)航線運價22.6元/噸，抑製貨盤釋放，沿海成品油運價小幅下跌 。營口-深圳(4-5萬dwt)航線運價43.6元/噸，4月光算谷歌seo光算谷歌推广12日，國際原油價格高位運行，較4月3日下跌0.2元/噸。沿海煤炭運價震蕩上行。下遊采購仍偏謹慎 ，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收559.54點，沿海散貨綜合指數小幅波動。較上期下跌0.2%。4月12日，終端訂船熱情提升，部分終端將采購轉向內貿市場，不過鐵礦石價格再度上行，玉米報價走勢偏弱，其中，即期運力需求回暖。沿海金屬礦石運輸價格平穩運行。補庫拉運節奏不變，提振市場信心，
金屬礦石市場：本周，但受下遊港口庫存持續高位影響，船東挺價意願強烈，較上期下跌0.3元/噸。成材需求有所改善，汽油維穩運行。今年汛期已至，同期深加工企業到貨維持高位 ，工業用電恢複緩慢，沿海八省電廠日耗呈季節性回落。南北港口價格倒掛，

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